ＳＵＺＵＫＩヴェクスター150
スズキヴェクスター125/150用マフラーの修理日記
ＳＵＺＵＫＩヴェクスター150のマフラーの劣化により排気部分のパイプを紛失、マフラー内部からカラカラと音が！そこで駄目もとを覚悟に外科手術をおこなうことにした。名付けて「ブラックジャック計画１」もし、お亡くなりになられても誰も悲しまない、誰も困らない、闇に葬る秘密の手術の記録です。（持ち主の本人はカナリ凹むであろう・・・）
  
（写真は左から右にご覧ください。）
はじめの画像はメッキカバーを傷つけないために取り外した状態｡次はそのアップ部分､実物はエキパイなどの錆が意外とある・・・｡３枚目の写真は溶接部分をハンドグラインダーで慎重に開腹した所、排気側のパイプが無いことがここで確認できます。縫合の前までにドナーを探し、移植をしなければ・・・（--）
  
左、真中と開腹した部分のあまり直視は出来ない映像！！！そして！腹部から３枚目の半円上のものが出てきた！・・・が、まだ、カラカラと内部から音が！・・・術前検査のミスである。なんと開腹していないマフラー中央部分には、円柱状のものが残っていた。しかし、ここで、何と！患者自身を上下に揺さぶりはじめた！！。すると円柱状の縁が出てきたので、慎重にラジオペンチ（先の細いペンチ）で、円柱状のパイプをなんとか取り出した。
  
組んで見たところそれぞれの縫合箇所（接合、溶接部分）が一箇所ずつで純正のパーツとしては耐久性が少し疑われる事を真のあたりにした。・・・それが原因かは不明だが高速を走れるヴェクの150ｃｃにとってはエンジンの排気熱がかなり負担となっていたのでは無いかと思う・・・。（過剰勤務）
  
まず、円柱状のものを差込み、溶接あとの部分まで（真中の写真）入れる、その後、３枚目の写真では円柱状のパイプは差し込んでいないが、あると仮定して半円状のパイプを付けるシュミレーションをしたところ。
 
組み付けるとこのような状態になる。あとは個々に縫合（溶接）をすれば良い。のだが、この先は次回に更新したいと思います。時間があればパイプ（排気）の流れを簡単な図にして追記したいと思います。
 
 
|
|
ボタンを使ってね。